Архитектор Венсан Кальбо уверен: скоро мы будем жить в летающих домах и плавучих городах.
«Бумажная архитектура» — так называют концептуальное, не прикладное проектирование. Это искусство утопии, попытка предугадать образ зданий будущего, где границы задает только фантазия автора. Одним из архитекторов, проектирующих утопические дома на стыке биотехнологий и собственно архитектуры, является молодой бельгиец Венсан Кальбо. «Московским новостям» он рассказал о философских предпосылках, от которых отталкивается его творчество, и своих взглядах на то, какой должна быть архитектура будущего.
Проект Венсана Кальбо Lilypad, который спасет людей от всемирного потопа.
© vincent.callebaut.org
Венсан Кальбо
— Главный источник вдохновения для меня — природа! Жизнь зародилась на земле около 3,8 млрд лет назад. Природа доказала на практике свою поразительную стойкость к негативным факторам, поэтому, изучая ее, можно вывести законы процветания. Основной источник энергии, используемый природой, — энергия солнца, причем она использует только необходимое ей количество энергии. Природа также подчиняет форму функциональности, делает ставку на разнообразие видов, трансформирует трудности в преимущества, превращает отходы в натуральные ресурсы и усиливает местную специфику. Я разрабатываю свои проекты с оглядкой на эти принципы. Опираясь на законы природы, я также вывел для себя три требования, которым должны отвечать здания будущего. Первое — биоморфизм, то есть повторение природных форм (к примеру, вертикальные крылья степного орла, спиралевидная раковина моллюска наутилуса). Втрое — бионика. Технические решения моделируются, отталкиваясь от структуры и стратегии жизнедеятельности организмов (пластичность листьев водяных лилий, гиперстойкая структура пчелиных ульев). Третье — биомимикрия: образцом для создания инновационных решений становятся природные механизмы.
С незапамятных времен первостепенная задача архитектуры — защищать человека от природы, задача города будущего — примирить город и экосистему. Фасады дома будущего становятся умным органическим эпидермисом, способным к регенерации. Дома будущего — это зачастую объекты в движении: они либо частично, либо полностью энергетически автономны и поэтому не обязаны быть привязанными к земле. Также в таком доме все поверхности, все конструкции мультифункциональны, а сад не разбивают за пределами дома — он сам заходит в дом. Архитектура дает человеку новые площадки для разведения растений. Биоархитектура создает, по сути, новую экологию.
Все мои проекты разрабатываются совместно с международной командой инженеров. Наша цель — предоставить наиболее современные и эффективные решения. В будущем экополисы будут возводить, основываясь на научных исследованиях, находящихся на стыке сразу нескольких научных дисциплин. Уже сейчас конвергенция знаний и междисциплинарные исследования становятся трендом.
Сейчас города потребляют до 75% всей электроэнергии, производимой в мире. До 80% выбросов углекислого газа — это тоже дело городов. Современная урбанистическая модель очень энергозатратна, кроме того, очень дорого обходится как добыча энергетического сырья, так и его последующая транспортировка и переработка. Этого можно во многом избежать, переместив деревню и фермерские угодья в город, создав таким образом фермы-небоскребы, такие вертикальные зеленые легкие, где энергию будут вырабатывать солнечные батареи и ветряные мельницы.
Hydrogenase: город-сад, летающий на биотопливе
Hydrogenase (Гидрогеназа) — одна из самых футуристических работ Венсана Кальбо.
В этом вертикальном летающем замке, по форме напоминающем не то стебелек травы, не то лист, предусмотрены жилые помещения, офисы, научные лаборатории и производственные центры, а также сады и плантации зеленых микроводорослей. Водоросли будут вырабатывать биоводород — он станет главным топливом для корабля. Идея не столь утопична, как может показаться на первый взгляд, считает архитектор, эксперименты по биотехнологическому получению водорода активно ведутся в последнее десятилетие, и уже доказано, что некоторые виды водорослей в определенных условиях начинают бурно вырабатывать H2. В свою очередь с помощью водорода можно вырабатывать электричество и экологически чистое топливо. По замыслу Кальбо, Гидрогеназа будет полуавтономной. Летающим домам понадобятся станции подзаправки. Они будут представлять собой плавучие конструкции, сверху оборудованные солнечными и фотоэлектрическими батареями, а ниже уровня воды — турбинами, преобразующими энергию морских приливов.Кроме того, эти станции будут выполнять роль очистительных сооружений. На них тоже расположатся плантации зеленых водорослей. Они смогут перерабатывать отходы с подсоединившегося корабля в биоводород, который судно будет использовать как топливо. Станции будут поставлять летающим замкам и окрестным населенным пунктам водород, заодно помогая поглощать углекислый газ и перерабатывать органические отходы.
Проект Венсана Кальбо Hydrogenase - это летающие города-коконы
© vincent.callebaut.org
Дальность полета Гидрогеназы — до 10 тыс. км. Часть подъемной силы судна должен обеспечивать гелий, а часть — водород, таким образом, во время полета корабль будет легче воздуха. Для быстрого спуска водород на борту будут сжимать компрессоры. Если Гидрогеназе снова понадобится взлететь, газ можно вновь выпустить в многосекционные эластичные подъемные баллоны. Летать Гидрогеназа должна на высоте около двух километров. Воздушные винты обеспечат колоссу как вертикальную тягу для ускоренного взлета, так и горизонтальную.По прогнозам некоторых аналитиков к 2020 году может наступить так называемый пик Хуберта — ситуация, когда мировые объемы добычи и производства топлива начнут сокращаться из-за истощения ресурсов. Вследствие этого к 2030 году по прогнозам футурологов придет конец массовым воздушным перевозкам. В дальнейшем будут разрабатываться летающие аппараты нового поколения. Очевидно, что те аппараты, что будут легче воздуха, в силу медлительности не смогут заменить самолеты. Потому Гидрогеназа прежде всего видится автору как мобильная платформа для гуманитарных миссий и научных исследований.
Lilypad: плавучий экополис для экологических беженцев
По прогнозам климатологов в ближайшие сто лет уровень Мирового океана значительно повысится, и множество людей, живущих в низинах, будут вынуждены искать новые дома. Кальбо предлагает выход из ситуации — полностью плавучие автономные города, где одновременно смогут жить до 50 тыс. человек.Три гавани и три горы будут располагаться вокруг центральной лагуны искусственного происхождения. Лагуна будет находиться ниже уровня океана и таким образом выступать в качестве необходимого для устойчивости города балласта. Кроме того, она станет естественным резервуаром дождевой воды. На горах будут располагаться зоны отдыха, торговые и развлекательные центры, в то время как сады и подводные аквафермы ниже уровня океана станут давать городу еду и биомассу.
Плавучий город будет использовать все виды экологически чистой возобновляемой энергии — солнечную, термальную, приливную и ветряную, при этом уровень выброса углерода в атмосферу станет нулевым. Такие города смогут плавать как вблизи суши, так и в открытом море.
Проект Венсана Кальбо Lilypad, который спасет людей от всемирного потопа
© vincent.callebaut.org
Конструкция плавучих городов основана на строении листьев гигантской тропической кувшинки Виктории Регии. С нижней стороны они покрыты глубокими желобами, что придает им большую устойчивость на воде.
В качестве основного строительного материала для «листьев кувшинки» планируется использовать пластиковое волокно, покрытое слоем двуокиси титана, обладающей способностью впитывать частицы загрязнения из атмосферы под воздействием солнечных лучей.
О «бумажной архитектуре»
Жанр зародился в XVIII веке, и «бумажная архитектура» долгое время рассматривалась только как игра резвого ума и полет воображения, но после Второй мировой войны уровень развития технологий достиг таких высот, что позволил реализовывать смелые мечты многих архитекторов. Еще недавно работы таких звезд, как Рем Колхас и Заха Хадид, считались слишком экспериментальными и невыполнимыми на практике, а сегодня здания, спроектированные ими, стоят в США, Германии, Франции, Японии, Нидерландах и других развитых странах.
Комментарии (0)